Гарантія
Доставка
Оплата
- Забезпечує впродовж тривалого часу надійне змащення вузлів і механізмів у разі надвисоких навантажень і температур
- Істотно знижує втрати на тертя й надійно захищає деталі від спрацювання
- Сприяє економії енергоносіїв
- Використовується у вузлах, що передбачають закладання мастила на весь термін експлуатації
- Запобігає утворенню іржі та корозії
- Завдяки сильній липкості залишається на змазаних поверхнях навіть під дією вібрації й високих швидкостей обертання
- Має чудові волого- і пилозахисні властивості
Завдяки кондиціонеру металу істотно знижує втрати на тертя й надійно захищає деталі від спрацювання.
- Застосовується для змащення й захисту вузлів і з'єднань, що працюють в умовах високих теплових і механічних навантажень, забезпечує продовжені терміни заміни.
- Надійно захищає підшипники під час їхньої роботи за температури до +150 o С, короткочасно до +200 oС (температура краплепадіння вища за +260 o С).
Традиційно використовується в маточинних підшипниках під час навантажених і екстремальних режимів експлуатації автомобіля.
Також може використовуватися для змащування підшипників насоса, генератора, кульових з'єднань підвіски та кермового керування, хрестовин карданів.
Інші застосування: підшипники котіння та ковзання різних вузлів і механізмів у побуті та на виробництві, що працюють в умовах високих температурах.
У разі використання заправного шприца для пластичного мастила.
Внести мастило у вузол через прес-оливницю до її появи із зазорів змащуваного з'єднання.
У разі ручного закладання. Заповнити мастилом 1/2 вільного об'єму підшипника (вузла), видаливши перед цим старе мастило.
Мастило сумісне з усіма типами автомобільних і промислових мастил на літієвій основі, змішується з ними в будь-якому співвідношенні. Застосовують для вузлів із частотою обертання до 10 000 об/хв.
Відгуків про цей товар ще не було.
